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1. 可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);2. 高分辨率的能見度測量;3. 測量*不受其它雜散光源的影響;4. 專門針對隧道惡劣環(huán)境設計;5. 有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;6. 安裝、開機、維護費用低;7. 儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設備維護;
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詳情
隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。HY-VICO系列是設計用來在線采集VI和CO實時監(jiān)測數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。
工作原理: HY-VICO檢測儀根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準后,光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求,安裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。 該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能,在光學鏡頭在被污染情況,能自動進行增益補償,從而保證了較長的維護周期。 |
產(chǎn)品特點:
1. 可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2. 高分辨率的能見度測量;
3. 測量*不受其它雜散光源的影響;
4. 專門針對隧道惡劣環(huán)境設計;
5. 有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6. 安裝、開機、維護費用低;
7. 儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設備維護;
8. 多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9. *的補償功能,保證了較長的維護周期;
10. 非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11. 使用了微處理器技術(shù),*數(shù)字化運行.
隧道能見度檢測儀 (VICO 10/30)技術(shù)指標:
安裝方式 | 壁掛安裝 |
測 量 值 | VI值: 1/m |
CO濃度: PPM | |
NO2 / CH4濃度: PPM (選配) | |
測量范圍 | V I: 0--35×10-3 1/m |
CO: 0--500PPM | |
NO2: 0-10PPM (選配) | |
CH4: 0-100%(選配) | |
測量距離 | 6米光路(探頭安裝距離3米) |
數(shù)字輸出 | RS485 |
模擬信號輸出 | 兩通道0/4mA- 20mA(內(nèi)部阻抗不大于500Ω) |
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